इटली ने चीन के राष्ट्रपति जिनपिंग के प्रोजेक्ट BRI से किया किनारा

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इंटरनेशनल डेस्क: चीन (China) के राष्ट्रपति शी जिनपिंग (Xi Jinping) की महत्वाकांक्षी परियोजना बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (Belt And Road Initiative)) की अब जांच की जा रही है। इटालियंस (Italy) द्वारा इस परियोजना पर सवाल उठाए जाने के बाद विशेषज्ञों ने इसके भविष्य पर चर्चा शुरू कर दी है।

जिनपिंग ने 2013 में बड़ी आकांक्षाओं के साथ इस प्रोजेक्ट की शुरुआत की थी, लेकिन अब चिंताएं पैदा हो गई हैं. विशेषज्ञ ऋण व्यवस्था और चीन की अर्थव्यवस्था की स्थिरता के कारण इस परियोजना को लेकर आशंका व्यक्त कर रहे हैं।

उद्देश्य क्या था और परिणाम क्या हैं?

बीआरआई को लॉन्च करने का उद्देश्य एशिया, अफ्रीका और यूरोप को जोड़ना था और इस कनेक्शन को सुविधाजनक बनाने के लिए रेल नेटवर्क, राजमार्ग और बंदरगाहों जैसी विभिन्न बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शुरू की गईं। चीन का इरादा भाग लेने वाले देशों को व्यापार, निवेश और आर्थिक विकास में योगदान देने का था, और चीनी अधिकारियों ने इसे वैश्वीकरण का एक नया रूप भी बताया, जिससे इसमें शामिल सभी पक्षों को लाभ होगा। हालाँकि, 10 वर्षों के बाद स्थिति में काफी बदलाव आया है। प्रारंभ में, बीआरआई का उद्देश्य शामिल देशों में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी, एकीकरण और आर्थिक विकास को बढ़ावा देना था। हालाँकि, इस परियोजना को अब कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिनमें सबसे प्रमुख हैं ऋण स्थिरता और चीन की आर्थिक मंदी।

मंदी के कारण प्रोजेक्ट अटके हुए हैं

चीन की वर्तमान मंदी, जो विकास दर में गिरावट और ऋण के बढ़ते स्तर की विशेषता है, ने विशेषज्ञों को बीआरआई की स्थिरता और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में निवेश बनाए रखने की क्षमता पर सवाल उठाने के लिए प्रेरित किया है। चीन की आर्थिक मंदी के परिणामस्वरूप, अब बीआरआई के तहत चीनी निवेश की बारीकी से जांच हो रही है, खासकर परियोजना कार्यान्वयन की धीमी गति के कारण। कुछ परियोजनाओं को स्थगित कर दिया गया है या पूरी तरह से रोक दिया गया है, जिससे चीन को नए निवेश को आगे बढ़ाने में अधिक सावधानी बरतने के लिए प्रेरित किया गया है। आलोचकों ने न केवल इन परियोजनाओं की वित्तीय व्यवहार्यता, बल्कि उनके संभावित सामाजिक और पर्यावरणीय परिणामों के बारे में भी चिंता व्यक्त की है। ये चुनौतियाँ चीन के लिए मेजबान देशों का समर्थन और सहयोग हासिल करने में कठिनाइयाँ पैदा करती हैं, जो बीआरआई की सफलता के लिए महत्वपूर्ण हैं।

BRI कर्ज में फंसाता है

बीआरआई को इसके आलोचकों द्वारा सबसे बड़ा ऋण जाल करार दिया गया है। उनके अनुसार, चीन विकासशील देशों को बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए ऋण प्रदान करता है जिसे वे चुका नहीं पाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कई देश चीन के कर्ज में फंस जाते हैं और पूरी तरह से उस पर निर्भर हो जाते हैं। इससे संभावित रूप से उनकी संप्रभुता कमजोर हो सकती है और चीन आर्थिक और राजनीतिक दबाव भी डाल सकता है। बीआरआई के समक्ष प्रमुख बाधाएँ ऋण स्थिरता और चीन की आर्थिक मंदी हैं। बीआरआई की सफलता इन चुनौतियों से निपटने में चीन की क्षमता और इसमें शामिल सभी प्रतिभागियों को मिलने वाले फायदों पर निर्भर करती है। अनेक राष्ट्र अपना ऋण चुकाने में असफल रहे। ऐसे उदाहरण हैं जहां बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) के परिणामस्वरूप देशों को कर्ज का सामना करना पड़ा है। उदाहरण के लिए, श्रीलंका को हंबनटोटा बंदरगाह परियोजना से जुड़े अपने ऋण को चुकाने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप अंततः 99 साल के पट्टे के माध्यम से चीन को बंदरगाह का नियंत्रण छोड़ना पड़ा।

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